"Kijk uit" is zeer letterlijk te nemen.
Hindernissen op de rijweg of op fiets- en voetpaden, die daar hoegenaamd niet thuishoren, kunnen leiden tot valpartijen of onvoorziene manoeuvres met alle nare gevolgen van dien.
Daarom wordt parallel met het verschijnen van een nieuw "Kijkuit", de wegbeheerder ingelicht voor prompte actie ter voorkoming van ongevallen. Het bericht verdwijnt van zodra de situatie genormaliseerd is.
Fietsersbond Aartselaar pleit voor "lichten op tijd aan" bij de oversteekplaatsen op de ‘spitsuren’ van onze scholieren
Tijdens de winterperiode is het ’s morgens om 08.00 u vaak nog donker wanneer de wegverlichting en de daarmee parallel geschakelde overhangende lichtornamenten aan oversteekplaatsen worden uitgeschakeld. Anderzijds, bij de invallende duisternis ’s namiddags wordt de wegverlichting slechts ontstoken vanaf 16.45 u. Het gros van de scholieren is onder weg tussen 08.00 en 08.30 u en tussen 16.00 en 16.30 u. dus op de momenten dat de overhangende lichtornamenten niet in werking zijn. Autobestuurders daarentegen rijden in die periodes met hun dimlichten aan, vaak gebeurt dit automatisch. Ze kunnen verblind worden door tegenliggers en bij neerslag door de weerspiegeling van het wegdek en daardoor zijn voetgangers en fietsers nauwelijks of té laat zichtbaar aan de oversteekplaatsen. 
Verblinding bij invallende duisternis aan dezelfde oversteekplaats
Indien de wegbeheerders in putje winter (van 15 november tot 31 januari) de overhangende lichtornamenten aan de oversteekplaatsen ‘s morgens één uur langer in werking laten en ’s namiddags één uur vroeger ontsteken dan de reguliere wegverlichting wordt het voor de zachte weggebruiker veel veiliger. Het wegverkeer ziet van op ruime afstand dat er een oversteekplaats zit aan te komen. Bovendien komt men tegemoet aan de initiële bedoeling van deze lichtornamenten: het optimaal beveiligen van oversteekplaatsen ook en vooral tijdens de ‘spitsuren’ van de scholieren.
4 - Fietspad op de Kontichsesteenweg
Het fietspad doet dienst als voetpad, is dubbelrichting én verplicht te gebruiken door bromfietsen klasse B (zwaarste categorie).
Ter hoogte van nr. 38 is er al jaren een behoorlijke hap uit het beton. Waarschijnlijk te wijten aan de installatie van een nutsvoorziening en nooit terug hersteld. Bij regen en duisternis is dit gat nauwelijks te zien.
Het beeld zegt voldoende over het potentieel gevaar voor voetgangers en tweewielers. (24/11/2010)
3- Voetgangers worden in de Baron Van Ertbornstraat niet verwend. (27/8/2010)
- Langs het Solhof is het voetpad erg (te) smal en ligt vaak bezaaid met uit de rijweg losgekomen kiezel.
-
Ter hoogte van de Carrefour en aan de bushalte ernaast ontstaat bij
regen diepe plasvorming op het wegdek en riskeert men op het voetpad een
veeg spatwater.
- Daar waar er wel voldoende ruimte werd voorzien voor voetgangers is de situatie schrijnend.
Ondertussen is dit geschiedenis - Zie KNIPOOG - "Dit verdient een pluim"
- Overigens werd de voorbije twee winters nauwelijks een poging gedaan om
dit traject sneeuw- en ijsvrij te maken voor voetgangers en fietsers.
2- Hoeveel putten tel je in de Kleistraat - Oever?
Proefproject fietspadenaudits 2010-2011
Met behulp van 5 meetfietsen zal de staat van de fietspaden worden gemeten in 15 gemeenten, verspreid over heel Vlaanderen. (Zie: www.fietsersbond.be ) Algemeen/"Dossiers en onderzoeken"
Hopelijk hoort Aartselaar bij die 15 gemeenten.
Scoren wij "hoog" of "laag"? Je mening zouden wij graag kennen.
Onze fietsen lijden hier erg onder en het is nog gevaarlijk ook als je ze wil ontwijken en op de weg gaat rijden.
Een pluim voor het vernieuwde fietspad Pierstraat Kontich (richting Van Uytsel) - dit is een plezier om op te rijden.
1 - Kleistraat dicht bij Sportcentrum foto genomen op 30 juli 2010 16:25
Dit gevaarlijk openstaand deksel (steekt 30 cm uit) ligt er zo al maanden bij. Voor fietsers en voetgangers toch wel een gevaarlijke toestand.
7/10/2010:
Er is een betere waarschuwing aangebracht.
Zie KNIPOOG -"Dit verdient een pluim"