Nieuws

Een bocht teveel in de Gentpoortstraat ?
De beelden spreken voor zich....een beter initiatief vanwege de stad dringt zich op ? OOk op andere knelpunten en venauwingen op de 'hoofd'assen in de binnenstad ? De laatste foto als werd als voorbeeld aan Sint Jacob genomen.

Blijf het melden
Na melding van vervuild fietspad op de Blankenberse steenweg kregen we het volgende antwoord:
Lokaal zal het fietspad van de Blankenbergse Steenweg manueel geveegd worden. Een globale veegbeurt is voorzien vanaf half augustus 2010.

Blijf het verder melden via  http://www.meldpuntfietspaden.be/

Fietserslogica wint
Herafsluiten Vaartdijkstraat noord vanaf 15 augustus 2010

Er werd door het stadsbestuur een evaluatie gemaakt van het heropenen van de vaartdijkstraat.
Daaruit blijkt dat in de Vaartdijkstraat noord het autoverkeer drastisch teruggelopen is ten opzichte van dezelfde toestand vijf jaar terug (toen dit deel ook in beide richtingen voor autoverkeer was toegelaten) terwijl het fietsverkeer drastisch is toegenomen.
Het autoverkeer daalt op de piekuren 's morgens en 's avonds met percentages tussen de 40 en 20%. Het fietsverkeer daarentegen stijgt met percentages tussen de 45 a 100%.
Het autoverkeer naar de Ring komt voornamelijk vanuit de richting van Ten Briele (ruim 80%) en slechts in zeer beperkte mate vanuit de richting Oostkamp.

Ook de achterzijde station wer geevalueerd. Op een piekuur 's morgens is het ingaand autoverkeer gedaald met 27 % en het uitgaand autoverkeer met 10% of samen min 18% auto's. Op een piekuur 's avonds daalde het ingaand autoverkeer met 8% en bleef het uitgaand autoverkeer s.q. Blijkbaar zijn de werken aldaar en de duidelijke signalisatie op de Expressweg de aanleiding geweest voor veel chauffeurs om voortaan een andere route te kiezen en om met name nu de stad binnen te rijden via de Bevrijdingslaan die de hoofdtoegansweg is naar Brugge-Centrum en de parkings Zand en Station.
In die omstandigheden en gelet op de smalle weginfrastructuur van dit noordelijk deel van de Vaartdijkstraat waardoor gemengd verkeer in beide richtingen aanleiding kan geven tot objectieve onveiligheidstoestanden, besliste het College dit noordelijk deel terug af te sluiten.
Wel is beslist dat onderzocht moet worden of, net als voor het zuidelijk deel, ook hier een wegverbreding resp. nieuwe weg mogelijk is waardoor een zelfde veilig wegbeeld kan aangelegd worden als in het zuidelijk deel.

Afgewerkt tot fietsers-voldoening.

De laatste weken voor het bouwverlof werden er een boel wegwerkzaamheden afgerond. De fietsers zijn hierbij verwend. Denken we maar aan het fietspad achter de gevangenis of de omgevormde spoorwegberm achter de winkels op Sint Pieters. Evenwel met hier en daar nog wat “aansluit” perikelen.

Op andere plaatsen moesten we als fietsersbond toezien hoe er een compromis werd gezocht met andere weggebruikers. We denken hierbij aan Scheepsdale en de Smedenstraat. Toch lijken ook deze werken uit fiets oogpunt geslaagd ? Of moet het voor U nog wat wennen ?
Laat het ons weten….

Fietsstallingen in stationsgebouwen open
De Burgemeester heeft de nieuwe overdekte fietsstalling bij het station in Brugge geopend. Het station biedt voortaan ook onderdak aan een fietspunt. Camera's bewaken de fietsen bovendien de klok rond.
Deze fietsenstalling zal volgens gedelegeerd bestuurder Jannie Haek eind oktober nog uitgebreid worden met een nieuwe ruimte. Die zal nog eens plaats bieden aan 1.070 fietsen. Eens die ruimte klaar is, zullen de fietsenstallingen van het Stationsplein verdwijnen.
Hiermee komt er een positief einde aan dit deel van ons stationsdossier.

http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=8I2SLH0G

Blijf het melden

Een Brugse fietser kreeg het volgende antwoord van de Groendienst na haar melding van de situatie aan de Gentpoort.(kruising waar de auto’s de brug willen oversteken)

In antwoord op uw melding kunnen wij u meedelen dat de Groendienst de situatie ter plaatse heeft nagezien. Er werd vastgesteld dat de boordsteen verlaagd is en er een vloeiende overgang is tussen de rijbaan en het fietspad.
Het opvullen van de putten in de dolomietverharding wordt opgenomen in de werkplanning.

Namens de fietsersbond ; Alvast bedankt voor het eerstdaags (?) opvullen van het dolomiet Betreffende de "vloeiende overgang" laten we de mening over aan de dagelijkse vele fietsende gebruikers.
Blijf het verder melden via  http://www.meldpuntfietspaden.be/ 

Fietspad in Ten Briele gevraagd
Voor heel wat scholieren is Ten Briele een korte en ideale fietsroute van Assebroek naar Sint-Mi­chieis. Er is geen alternatief

In een schrijven aan het stadsbestuur pleit Tho­mas Van Langenhove voor een fietspad in Ten Brieie. "Er' zijn veel fiet­sers die deze weg ge­bruiken maar de baan is daar niet voor aan gepast. Het is een brede baan, wat noodzakelijk is voor de industrie, maar die uitnodigt tot snel rijden en voorbij steken aan 90 km/uur." "Langs de Vaartdijkstraat is er een mooi nieuw fietspad, maar de keten is zo sterk als de zwakste schakel: je moet aan dat fietspad gera­ken. Met kleine kinderen naar school fietsen doe je niet over 700 meter autosnelweg." "Eigenlijk ligt het fietspad er al : zwarte tarmac naast de baan. Alleen wordt daar nu geparkeerd. Het is een kwes­tie van een witte lijn te trekken, wat fietslogo's en borden te voorzien en er is een dubbelrichtings­fietspad. Geen verliezers, geen ongemakken en een lage kostprijs: er zijn enkel winnaars. Nu nog uitvoeren .. ."

Ten Briele is een brede rijweg, die uitnodigt tot snel rijden met de auto. Langs beide kanten van de rijweg kan er worden geparkeerd, maar alle bedrijven in Ten Briele hebben een eigen parking, zodat men daar. een mooi fietspad zou kunnen realiseren", vindt ook Geert Demeyere, voorzitter Fietsersbond Brugge.". "Iedereen heeft de mond vol over fietspaden. Waar wacht men op om een pot verf te nemen en enkele lijnen te trekken, om de autobestuurders er­op te wijzen dat ze niet alleen zijn ?"

Veiligheid fietser is een belangrijke prioriteit voor J_P Vanden Berghe.

Hij laat alvast onderzoeken hoe men in ten Briele -zonder bomen te laten sneuvelen- op korte termijn een fietspad kan realiseren.

Dubbel Fietsplezier 
Fietsers en bromfietsers klasse A zijn vanaf eind juni in beide rijrichtingen toegelaten in de Mariastraat (tussen Gruuthusestraat en Sirnon Stevinplein), de Pijpersstraat, de Oude Burg (tussen Simon Stevinplein en Nieuwstraat) en het Simon Stevinplein (tussen Oude Burg en Mariastraat). De Wegendienst brengt inde week van 28 juni - 2 juli de passende verkeersborden aan in de voormelde straten en vanaf dan is de nieuwe verkeersregeling van toepassing

  Binnenkort fietstallingen onder het zand?
....De glazen gebouwen zijn licht en helder: ze doen denken aan een eenvoudige tent zoals de exemplaren die vroeger op de markten stonden', zegt architect Paul Robbrecht. ‘De roltrappen worden vervangen door snelle liften. En ondergronds bouwen we ook een grote nieuwe fietsenstalling.' ‘Die zal in een eerste fase plaats bieden voor 164 fietsen', zegt Moenaert. ‘Later kan ze nog uitgebreid worden tot een drievoud daarvan. Het is de bedoeling om die stallingen gratis te maken. De fietsparking zal bewaakt worden met camera's. Ook de fietsverhuurdienst en de bestaande fietsenstalling onder het Concertgebouw krijgen een grondige beurt. De steile trap met fietsgoot wordt vervangen door een fietslift.'

Lees meer :http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleID=7P2QJ0T1&utm_source=nieuwsblad&utm_medium=newsletter&utm_campaign=regio-nb

Aldi Sint-Pieterskaai fietsvriendelijk

  Aldi Sint-Pieterskaai wijst autobestuurders op het dubbelrichtingsfietspad.

De fietsersbond van Brugge evalueerde het fietscomfort na de heraanleg van de Kaai. Samen met de opmerkingen van het plaatselijke SAK zorgde dit voor enkele aanpassingen ten voordele van de fietser.Deze winter kregen we echter meldingen van conflictsituaties met wagens die de parkings van de handelszaken verlieten. Sommige chauffeurs aanzien het comfortabele fietspad zelfs als extra rijstrook.
De fietsersbond bezocht de handelszaken en overhandigde een voorstel voor het plaatsen van verkeersborden bij de uitritten van de parkings. De Aldi is hierbij de eerste om de signalisatie te plaatsen aan zijn belangrijkste afrit en dit in overleg met de fietsersbond. Hierbij worden de autobestuurders gewezen op het gevaar van fietsers van beide richtingen. Dit komt de veiligheid van de fietsers en autobestuurder ten goede en vrijwaart de verantwoordelijkheid van de winkel.
Eenmaal alle parkings hiermee uitgerust en samen met extra waarschuwingen aan de Sint-Pietersgroenestraat zal dit het veiligheidsgevoel van de winkelende fietser verhogen.

'Hou de Vaartdijk vrij voor fietsers'

'We dringen er op aan dat de stad de weg zo snel mogelijk weer afsluit voor automobilisten', zegt Geert Demeyere van de Fietsersbond. 'De Vaartdijkstraat is daar smal en gevaarlijk. Fietsers moeten er tussen de auto's laveren. Als twee auto's elkaar moeten kruisen, moet je als fietser oppassen dat je de vaart niet wordt ingereden.'Lees meer :http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=S22OH91G

Fietsersbond vraagt fietspaden in Ten Briele. 
Naar aanleiding van het openstellen van de Vaartdijk is het autoverkeer in Ten Briele enorm toegenomen. Verontruste fietsers vinden de toestand te gevaarlijk en hebben hun grieven aan de Fietsersbond overgemaakt.
http://verenigingen.nieuwsblad.be/artikel/fietsersbond-vraagt-fietspaden-ten-briele