• De investeringen op het vlak van parkeervoorzieningen zijn veel lager voor fietsen dan voor auto's. Doordat werknemers met de fiets naar het bedrijf komen, wordt (dure) bedrijfsruimte uitgespaard.
• Werknemers die naar het werk fietsen zijn minder afwezig door ziekte: wie dagelijks naar zijn werk fietst heeft een betere algemene conditie en een hogere weerstand dan zijn autorijdende collega's.
• Fietsende werknemers leveren een hogere productiviteit omdat ze fitter en minder gestresseerd zijn.
• Fietsers komen minder te laat op het werk vermits ze zelden in de file vast zitten.
• Fietsende werknemers veroorzaken geen files zodat het bedrijf beter bereikbaar blijft voor leveranciers en klanten.
• Door het toekennen van een fietsvergoeding aan de werknemers kan een bedrijf een duurzaam mobiliteitsimago creëren.
• Werknemers worden op hun beurt voor hun duurzaam mobiliteitsgedrag beloond (een bewijs van waardering).
• De gemiddelde afstand voor het woon-werkverkeer in België bedraagt slechts 6,2 km (onderzoek Universiteit Namen). Voor deze trajecten is de fiets het meest efficiënte vervoermiddel. Voor de langere afstanden is de combinatie fiets-openbaar vervoer een alternatief.