Situatie:
Op het gedeelte van de Deurnestraat dat parallel loopt met de Lieven Gevaertstraat (en waar het fietspad overigens uitstekend is) vallen de vele fietsen op straat op. De bewoners beschikken over onvoldoende plaats om op privé-terrein of binnen de fietsen te stallen.
Voorstel:
Voorzie een (overdekte/beveiligde) fietsenstalling naar analogie met Nederlandse dichtbevolkte steden.
Situatie:
Fietsers uit de Fortstraat die de Lodewijk Dosfellei richting Antwerpen in willen rijden moeten de oversteek even verder te nemen en met een bocht van 140° terugkomen.
Situatie:
Door de bocht in de Deurnestraat is de oversteek zeer onoverzichtelijk. Het fietspad is te smal om te wachten alvorens over te steken.
Situatie:
Dit kruispunt ligt moeilijk voor fietsers, van welke kant ze ook komen en waar ze ook heen moeten, het kruispunt moet op de een of andere manier gekruist worden. Maar dit punt is er een van irritatie voor álle weggebruikers. In de praktijk negeren de fietsers de schuine oversteek even verder en kruisen op het vaak zeer drukke kruispunt omdat de verkeersstroom hier zeer laag in snelheid en dus minder gevaarlijk (?) is.
Situatie:
Voor de fietsers die uit de Wouwstraat komen (vanuit Hove) is de oversteek ronduit gevaarlijk, omdat het fietspad hier abrupt stopt zonder verdere signalisatie.
Voor de fietsers die uit de Wouwstraat komen (vanuit Mortsel Dorp) moet er rekening gehouden worden met dubbel autoverkeer, en is er geen signalisatie voorzien voor de oversteek.
Situatie:
De fietsers komende van de Christus Koninglaan die verder willen rijden langs de Jordaenslei, dienen de spoorweg over te steken en daar te wachten. Het fietspad is te smal om in twee richtingen gebruikt te worden, en de oversteek van de Molenstraat naar de Jordaenslei is lastig door het immer drukke autoverkeer.
