De Fietsersbond lanceerde eind april de campagne ‘Senioren veilig op fiets!’. In het kader van deze campagne is er nu de nieuwe doelgroepgerichte brochure Senioren veilig op de fiets: fietsen en genieten van dagelijkse verplaatsingen (60 pagina’s)
Tine Claus (Fietsersbond vzw): “De brochure Senioren veilig op de fiets: fietsen en genieten van dagelijkse verplaatsingen vormt een leidraad voor de 55-plusser die actief wil fietsen en blijven fietsen. De brochure biedt een krachtig overzicht voor elke senior die zich veilig op de fiets wil begeven.”
Veel senioren fietsen vaak. Niet enkel voor dagelijkse versplaatsingen, maar ook langere fietstochten in groep of met vrienden zijn populair. Fietsende senioren zijn veel actiever en blijven ook gezonder. Ook op sociaal vlak is de fiets van goudwaarde. Mobiliteit en ontspanning zijn essentieel voor de levenskwaliteit en het welzijn.
Maar oudere fietsers blijken ook een zeer kwetsbare groep in het verkeer. Het Themarapport fietsers: verkeersongevallen met fietsers 2000-2007 (BIVV) stelt:
“De helft van alle omgekomen fietsers is 65 jaar of ouder. … Sinds de eeuwwisseling is het aantal doden onder de jongeren (0-17 jaar) met meer dan 60% gedaald terwijl het aantal doden onder de senioren (65+) maar met 10% gedaald is. De inspanningen om fietsen voor jongeren veiliger te maken hebben dus al duidelijk hun nut bewezen. Nu wordt het tijd om op de zeer problematische groep van oudere fietsers te focussen.”
Moeilijkheden onderweg
Senioren die kiezen voor de fiets stuiten vaak op dezelfde moeilijkheden, wat soms tot problemen in het verkeer leidt. Ouderen rijden vaak zeer voorzichtig, soms wat onzeker en weinig assertief. Het verkeer dat steeds drukker wordt en het verkeersreglement dat vaak wijzigt, spelen hierin zeker een rol. Verschillende verkeerssituaties zoals rotondes allerhande en bypasses brengen extra gevaar voor fietsers met zich mee. De laatste jaren zijn er ook verschillende nieuwe fietsvoorzieningen bij gekomen zoals fietsopstelvakken en fietssuggestiestroken. Hoe fietsers zich daarop moeten gedragen, is niet altijd duidelijk. Daarbij komen nog mogelijke fysieke problemen waarmee senioren af te rekenen hebben: een lagere reactiesnelheid, een verminderde evenwichtszin en lichamelijke klachten zoals nekstijfheid. Voor sommigen zijn het redenen genoeg om de fiets aan de kant te laten.
Redenen genoeg voor de Fietsersbond om daar samen met de 55-plussers iets aan te doen.
Campagne ‘Senioren veilig op de fiets!’
De Fietsersbond lanceerde zopas Senioren veilig op de fiets!, een campagne die zich richt tot fietsers van 55 jaar en ouder. De campagne wordt gerealiseerd met de steun van Staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe en geniet de sympathie van de Vlaamse Ouderenraad.
Senioren veilig op de fiets! bestaat uit drie grote luiken:
1.
Nieuwe brochure voor fietsende 55+ (digitale versie te verkrijgen via www.fietsersbond.be/senioren)
De Fietsersbond maakte een gloednieuwe brochure Senioren veilig op de fiets: fietsen & genieten van dagelijkse verplaatsingen. Volgende thema’s komen erin aan bod: fietsen als stimulans voor lichaam en geest, een goede fietsuitrusting, veilig en preventief fietsen in het verkeer, voorkomen van dodehoekongevallen, fietsen in wisselende omstandigheden en - last but not least - passie voor de fiets. Inspirerende voorbeelden van passie voor de fiets vinden we terug in de persoon van Dolf en Julien. Als actieve fietsers verkennen zij binnen- en buitenland op zoek naar de mooiste plekjes en de beste fietsinfrastructuur. Twee mannen met passie voor de fiets! Bovendien is de ruime fietservaring van vele senioren ook een belangrijke bron om jonge weggebruikers veilig op weg te zetten. Hiervan vindt u enkele sprekende voorbeelden terug.
We hopen dat deze brochure zoveel mogelijk senioren en professionele vormingsmedewerkers zal inspireren om de fiets ten volle te benutten.
2. Provinciale infodagen rond fietsen, senioren en de dode hoek
Met de organisatie van zes provinciale infodagen mikt de Fietsersbond op twee doelgroepen: senioren en begeleiders van senioren. In de voormiddag vindt de vormingssessie 'Fietsen en senioren' plaats. Het is een infomoment voor mensen die professioneel of als vrijwilliger senioren begeleiden. In de namiddag krijgen de senioren de kans om in de praktijk bij te leren over de dode hoek bij vrachtwagens. Daarnaast mogen de deelnemers op een fietsparcours hun fietsvaardigheid testen en kunnen ze kennis maken met een elektrische fiets.
3. Preventiecursussen met een educatieve fietstocht
De Fietsersbond organiseert 24 lokale preventiecursussen. Daarin krijgen de senioren de nodige kennis en fietsvaardigheden om zich veilig in het verkeer te verplaatsen in hun eigen leefomgeving. Na de theorie en een korte fietstraining volgt een route in het verkeer langs moeilijkere punten. Voor vijftien cursussen slaat de Fietsersbond de handen in elkaar met de seniorensportfederatie S-Sport.
Dode hoek ook gevaarlijk voor senioren
De cijfers tonen dat ook senioren vaak slachtoffer worden van dodehoekongevallen. Sensibilisering van 55-plussers is dus belangrijk! In de brochure is er een hoofdstuk gewijd aan het voorkomen van dodehoekongevallen. Een doelgroepgerichte postercampagne rond de dodehoekproblematiek vestigt hier extra de aandacht op.