In de week van het experiment waren onze mensen regelmatig op pad in de buurt van het kruispunt om de situatie te bekijken. Op zaterdag hebben onze medewerkers fietsers en voetgangers aangesproken om hun mening te leren kennen.
Tijdens onze laatste vergadering zijn wij tot de volgende conclusie gekomen.
De doorstroming van het autoverkeer en het verminderen van de files worden positief aangevoeld. Zelfs met de fiets sta je nu niet meer in de uitlaatgassen van de files. Dit is vooral het geval voor fietsers die de as Kortrijk-Brugge volgen.
Groot probleem wordt echter vastgesteld voor fietsers die deze as moeten kruisen, vooral voor hen die vanuit de Stationsstraat komen alsook voor hen die uit de richting Brugge komen en de Stationsstraat moeten inslaan. Het beperkt overzicht op het kruispunt verplicht tot plaatsnemen middenin met alle gevolgen vandien. Veelvuldige afslaande bewegingen van auto’s tegelijkertijd maken de verkeerssituatie onoverzichtelijk.
Ook vanuit de voetgangers bleek het ongenoegen groot. Mensen met kinderen en gehandicapten vinden het weglaten van de verkeerslichten een heel gevaarlijke situatie en geraken niet meer veilig over.
Fietsersbond Oostkamp vreest dat...
1. ...autobestuurders op termijn weer sneller gaan rijden als iedereen weet dat het uitschakelen van de lichten permanent wordt, met als gevolg dat het voorbijrijden van de fietsers NOG gevaarlijker wordt dan het nu al is (ondanks zone 30!)
2. ...er weer meer verkeer het centrum als doorgang zal gaan gebruiken precies omdat er geen verkeerslichten meer zijn.
Aldus worden alle gedane inspanningen om het gebruik van de ring te stimuleren en zone 30 in te voeren teniet gedaan, wat wij ten zeerste betreuren.
Wij zijn absoluut vragende partij om op zijn minst voor voetgangers de mogelijkheid te bieden de lichten “op vraag” te bedienen.
Om aan ons fietsers in het centrum de plaats te geven waarop wij recht hebben, is er ons inziens maar één oplossing en dat is het éénrichtingssysteem met lussen. Dit biedt dan meteen een antwoord op het probleem van teveel doorgaand verkeer in het centrum (wat de gemeente zelf ook als probleem erkent en wil oplossen) omdat dit met succes in andere steden werd bewezen. De vlottere doorstroming die nu bereikt werd door het uitschakelen van de lichten kan dan ook behouden blijven maar dan MET EEN VEILIGE PLAATS VOOR DE FIETSERS!!
