'Dringend nood aan veilig fietsnetwerk'
Lezers steunen Fietsersbond die uithaalt naar stadsbestuur
OUDENAARDE - De Fietsersbond Oudenaarde vraagt het stadsbestuur om eindelijk werk te maken van een veilig fietsnetwerk dat de deelgemeenten met het stadscentrum verbindt. De Fietsersbond wordt gesteund door de inwoners en lezers, die de voorbije weken massaal reageerden op www.nieuwsblad.be/oudenaarde.
Het stadsbestuur van Oudenaarde moet meer investeren in de aanleg van fietspaden en in het onderhoud ervan. Dat blijkt uit de voorstellen en de reacties die de inwoners de voorbije weken op www.nieuwsblad.be/oudenaarde formuleerden. De Fietsersbond Oudenaarde is helemaal niet verrast dat het fietsbeleid van de stad op de korrel wordt genomen. 'Want van een fietsbeleid is trouwens helemaal geen sprake', onderstreept Frans De Leersnyder van de Fietsersbond.
Stad moet initiatief nemen
De Oudenaardse Fietsersbond is al langer vragende partij voor een veilig fietsnetwerk.
Frans De Leersnyder en Steven Bettens: 'Wij stellen vast dat het stadsbestuur bij de heraanleg van wegen telkens wel losse initiatieven uitwerkt, maar het ontbreekt aan een visie om een fietsnetwerk te bekomen. Een groot pijnpunt blijft de drukke invalswegen waar het belangrijk is om over een fietspad te kunnen beschikken dat van de rijweg is afgescheiden. Een voorbeeld zoals het zou moeten is de Minderbroedersstraat richting Petegem. Samen met onze collega's van Brakel en Lierde voerden wij al meermaals actie voor de aanleg van een afgescheiden fietspad langs de N8 Berchem-Leupegem-Brakel. Nochtans was al in het mobiliteitsplan van begin de jaren negentig de aanleg ervan voorzien. Intussen kreeg met de Edelareberg een gedeelte van de N8 een nieuw wegdek. Dat was een ideale kans om ook een vrijliggend fietspad aan te leggen. Het stadsbestuur kan zich niet verstoppen achter het feit dat de N8 een gewestweg is. De realisatie van een veilig fietspad is alleen maar mogelijk als de stad daartoe een initiatief neemt.'
Fietspaden in centrum
De Fietsersbond vindt het voorts niet kunnen dat in het stadscentrum van Oudenaarde geen fietspaden aanwezig zijn. Dat blijkt echter een bewuste keuze van het stadsbestuur. Door de fietsers te verplichten om op de rijweg te fietsen, wordt de verkeerssnelheid geremd.
'De fietser wordt nu gebruikt als buffer om de verkeerssnelheid te remmen en dat kan niet', argumenteert Frans De Leersnyder. 'Het is levensgevaarlijk fietsen vanaf de Beverestraat richting Markt. De fietsers voelen zich niet veilig en bovendien wekt het de ergernis van de automobilisten op wanneer fietsers met twee naast elkaar op de rijweg fietsen. Een fietsvriendelijk stadscentrum is uiteindelijk alleen mogelijk wanneer het doorgaand verkeer geweerd wordt. Bij de geplande heraanleg van de Markt hebben wij daarom voorgesteld om voor een autoluw stadscentrum te kiezen.'
De Fietsersbond, die ook het gebrekkig onderhoud van de fietspaden aanklaagt, is vragende partij om betrokken te worden bij de besprekingen rond de heraanleg van wegen: 'Bij de opmaak van een ontwerp ziet het stadscentrum ons over het hoofd. Momenteel wordt ook aan een nieuw mobiliteitsplan gewerkt, maar ook daarvoor werden wij nog niet aangesproken. Toch kunnen wij enigszins op het beleid wegen. Zo konden wij bekomen dat aan de evenementenhal De Qubus fietsenstallingen werden geplaatst en dat in de Lindestraat een nieuw fietspad werd aangelegd.'
Paul Darragas