Schoolroutekaart Oudenaarde
Dit gebeurde met een fietstocht en happening op de Markt.
Het is op vraag van de Fietsersbond , twee jaar geleden, dat deze kaart er gekomen is.
De stad Oudenaarde heeft met steun van de provincie Oost-Vlaanderen en de Vlaamse Stichting Verkeerskunde dit project gerealiseerd.
Ook de scholen en de Fietsersbond werden hiervoor bevraagd.
Het is een instrument dat de schoolgaande jeugd en hun ouders toelaat om de beste fietsroute uit te kiezen. Veilige en gevaarlijke fietswegen samen met de knelpunten zijn er op aangeduid.
Ook voor het onderwijzend personeel is het een handig instrument om te gebruiken bij de verkeerslessen.
Zelfs het stadsbestuur en de gewestwegen hebben er een hulpmiddel bij om de knelpunten aan te pakken.
Wij zijn heel tevreden met de realisatie ervan.
Hopelijk komen de kinderen nu ook meer met de fiets en op een veiliger manier naar school.
Meer kinderen op de fiets bijvoorbeeld, betekent minder auto’s aan de schoolpoort.
Het verkeer wordt veiliger en milieuvriendelijker.
De kaarten worden gratis verdeeld onder de scholieren.
Leden van de FB kunnen, op eenvoudige aanvraag via email, sms of telefoontje, een kaart bekomen bij
of
Administratief Centrum
Maagdendale dienst Mobiliteit
Tussenmuren 17 Oudenaarde
mobiliteit@oudenaarde.be
Heraanleg Markt Oudenaarde (2009)
De stad heeft een hele campagne opgezet om ideeën in te zamelen voor de heraanleg van de Markt: Groetjes uit Oudenaarde. Iedereen kan voorstellen indienen, ook wij FB Oudenaarde hebben voorstellen.
Onze voorstellen:
1) een fietspad aanleggen tussen de Markt en het rondpunt Walburga, en dit langs beide zijden van de weg.
2) bijkomende fietsstallingen plaatsen rond de Markt: voor het bureau voor toerisme, en, voor de ingang van de Broodstraat aan de rechterkant: voor de huisnrs Markt 25 en 26.
3) auto vrijmaken van het marktplein vanaf het stadhuis tot aan de Einestraat en dit plein laten aansluiten met het stadhuis met als gevolg dat er geen rondrijden op de Markt meer mogelijk is.
4) het overige gedeelte van het marktplein verdelen in twee delen en ervoor zorgen dat er geen autoverkeer meer mogelijk is van het ene deel naar het andere. Enkel bussen en prioritaire voertuigen: politie, brandweer en ambulances nog doorgang verlenen. Op dit stuk parkeren nog toelaten via dezelfde regels als nu.
5) een "ring" creëren voor het verkeer: prioriteit geven aan het verkeer op de volgende as: rondpunt Walburga/CRVV - Mathijs Casteleinstraat - Smallendam - Margareta van Parmastraat - Marlboroughlaan - Bekstraat - Parkstraat - Woeker - Achter de Wacht
Dit heeft als gevolg dat:
- er geen doorgaand verkeer meer mogelijk is op de Markt.
- er minder verkeer is op de Markt.
- de Markt is nog altijd per auto te bereiken.
- de Markt terug meer zijn pleinfunctie kan vervullen.
Meetfiets (2007)
Later meer
Dossier Fietsring (2005)
pdf (4,72 MB)
Dossier Fietsstallingen (2004)
De lokale afdeling van de Fietsersbond heeft in Oudenaarde en haar deelgemeenten een onderzoek uitgevoerd naar de aanwezigheid van en de nood aan fietsstallingen. Het resulterend dossier (pdf - 2.2MB) werd overgemaakt aan het gemeentebestuur.
De resultaten
De gemeenteraad besliste eind oktober om 50 fietsparkeertoestellen aan te kopen. Ondertussen duiken ze overal in het straatbeeld op.