Het Vademecum Fietsvoorzieningen van de Vlaamse Overheid raadt in verblijfsgebieden aanliggende fietspaden aan. Dit betekent fietspaden vlak naast de rijweg gelegen. Reden is de zogenaamde conflictpresentatie. Chauffeurs merken fietsers beter en vlugger op in het verkeer, vooral als de auto's rechtsaf slaan.
De Eeklose Fietsersbond wil echter geen conflictpresentatie, maar conflictpreventie. Zeker langs een zeer drukke stadsautostrade zoals de N9, waar ook nog eens duizenden parkeerbewegingen over het fietspad gebeuren.

Het Vademecum fietsvoorzieningen geeft als richtlijn dat fietspaden in 'verblijfszones' het best aanliggend worden aangelegd. Vlak naast de rijweg dus. Reden hiervoor is de zogenaamde 'conflictpresentatie'. Fietsers zijn beter zichtbaar voor auto's, wat vooral voor rechtsafslaande chauffeurs belangrijk is.

De Eeklose Fietsersbond wil echter geen conflictpresentatie, wél conflicten vermijden. En langs een drukke stadsautostrade met duizenden parkeerbewegingen betekent dit fietspaden afgeschermd van het hectische autoverkeer.

De Fietsersbond heeft er lang voor geijverd, maar het ziet er naar uit dat het wachten blijft tot nà de aanleg van een zuidelijke ring (ten vroegste 2015), vooraleer er eindelijke een veiliger doortocht zou komen...

Dodelijk ongeval aan Ringlaan.

Wanneer krijgt Eeklo een veiliger N9?

In de tweede helft van2009 zouden de langverwachte werken voor een veiliger N9 beginnen met de aanleg van een ovonde aan het kruispunt 'Graf'. Een definitieve timing voor de aanpak van de resem zwarte punten langsheen de doortocht zou er komen medio 2009. Dit wist schepen van openbare werken Dirk Van De Velde (CD&V) te melden op een vraag van Lut De Jaeger (Groen!.

1. Een veilig, direct, comfortabel fietsroutenetwerk dat scholen, woonwijken, handelszaken, openbare gebouwen enz. met elkaar verbindt. Ook tussen Eeklo en de buurgemeenten zijn veilige verbindingswegen noodzakelijk. Er zijn reeds heel wat mooie trajecten gerealiseerd, maar vooral in westelijke en oostelijke richting is een drastische verbetering noodzakelijk. De oude en bestaande spoorlijnen kunnen hierbij een belangrijke rol spelen, bvb. naar Balgerhoeke en Lembeke.

FIETSERSBOND EEKLO SCREENT FIETSENSTALLINGEN

FIETSERSBOND EEKLO VRAAGT DWINGENDE MAATREGELEN VOOR EEN VEILIGER SCHOOLVERKEER.

Sensibilisering?

Op 16 november 2008 werd het nieuwe stukje fietspad tussen het Dorp en de Spoorwegstraat in Bassevelde officieel geopend. Fietsen langs de oude spoorwegbedding kan nu al tussen Bassevelde-Dorp en Zelzate en in Assenede dromen ze van nog meer.

Het dossier van het fietspad langs de spoorweg is er een dat langzaam maar zeker vooruitgaat. Eerst werd het stuk tussen Zelzate en het station in Assenede aangelegd, dan werd het doorgetrokken tot in Boekhoute en dan volgde verlenging tot in Bassevelde, eerst tot de Spoorwegstraat, dan tot het centrum.

Ruim 10 jaar geleden startte Ben Vergauwe de Eeklose afdeling van de Fietsersbond. Hij is sindsdien ononderbroken voorzitter en afdelingshoofd gebleven. Nochtans zijn zowel de familie- als werksituatie intussen sterk gewijzigd en bleef er steeds minder tijd over om de steeds uitgebreidere taken die hij uitvoert (voorzitter, pers, krantje, website, administratie…) naar behoren af te werken.