Onder grote persbelangstelling heeft Vlaams Minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits op 30 juni 2010 in Zemst het Proefproject fietspadenaudits 2010-2011 voorgesteld. Met behulp van 5 meetfietsen zal de staat van de fietspaden worden gemeten in 15 gemeenten, verspreid over heel Vlaanderen.
Dossiers en onderzoeken
Hilde Crevits stelt 5 meetfietsen voor
Fietspaden in Vlaanderen. Dringend twee beleidssporen in daden omzetten
Achtergrondinformatie rond het artikel over het tweesporenbeleid dat de Fietsersbond wenst op het gebied van fietspaden (gepubliceerd in nieuwsbrief nr. 60; december 2009/januari/februari 2010).
Rapport comfortaudit
Met het oog op het structureel aanpakken van het comfortprobleem in Vlaanderen, heeft de
Onderzoek uit Nederland: Regelmatig fietsen naar het werk leidt tot lager ziekteverzuim
Mogelijk voordeel werkgevers: 27 miljoen euro per jaar
Werknemers die regelmatig naar hun werk fietsen, zijn minder vaak ziek. Zij verzuimen gemiddeld ruim één dag per jaar minder dan hun niet fietsende collega's. Als werkgevers in Nederland fietsen naar het werk extra stimuleren, kan hen dit 27 miljoen per jaar besparen, zo blijkt uit TNO-onderzoek.
Eindverslag: onderzoek kinderfietsen
Doelstelling:
De intrinsieke veiligheid van de kinderfietsen op de Belgische markt controleren.
Download Eindverslag: onderzoek kinderfietsen
Eindverslag: Met een goede fiets kan je overal komen
Doelstelling:
De intrinsieke veiligheid van fietsen voor volwassenen controleren met uitsluiting van racefietsen en alle-terrein-fietsen evenals speelgoedfietsen m.a.w. fietsen die een
maximale zadelhoogte van 435 mm hebben. Het was ook de bedoeling om een eerlijke
concurrentie te garanderen.
Eindverslag: sensibiliseringscampagne 'The sky is the limit - Snelheid doodt!'
Doelstelling:
Om het draagvlak voor snelheidsverlagende maatregelen te verhogen, voerde de Fietsersbond de sensibiliseringscampagne 'The sky is the limit - Snelheid doodt!'
Meten is weten. Daarom voerden 15 plaatselijke afdelingen van de Fietsersbond snelheidsmetingen uit. Niet met de bedoeling in de plaats te treden van de politiediensten, niet met de bedoeling automobilisten te pesten, maar wel met de bedoeling objectieve cijfers te hebben om onze eisen te onderbouwen.